VIRGINIA LINARES Y LA REESTATIZACIÓN DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

La diputada nacional pidió la reapertura
del Centro Técnico de Mantenimiento
Virginia Linares, diputada de la Nación, solicitó la reapertura del Centro Técnico de Mantenimiento de la empresa Aerolíneas Argentinas que funcionaba en nuestra ciudad.
La diputada del GEN en la Coalición Cívica, Virginia Linares, solicitó al Poder Ejecutivo que disponga la reapertura, consolidación y ampliación del Centro Técnico de Mantenimiento (CTM-BHI) de la empresa Aerolíneas Argentinas S.A. que funcionaba en las instalaciones del Arsenal Aeronaval Comandante Espora, en nuestra ciudad.
Después de 18 años, y tras la acumulación de numerosas críticas al proceso privatizador de la década pasada, Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral Líneas Aéreas S.A. volvieron a convertirse en propiedad del Estado después que el gobierno firmara con los accionistas del grupo Marsans el traspaso de ambas compañías.
El ministro de Planificación, Julio De Vido, a través de declaraciones públicas, manifestó que es objetivo del gobierno nacional definir un programa de corto, mediano y largo plazo de recuperación de ambas empresas. Dentro de las acciones a realizar a corto plazo está poner en valor a la compañía, homogenizar la flota de aviones y mejorar la rentabilidad.
Ante esta situación la diputada Linares realizó un repaso de la situación con que se encuentra el Estado Nacional: “El proceso de desinversión y vaciamiento que han sufrido Aerolíneas Argentinas y su filial Austral Líneas Aéreas desde su control por parte del Grupo Marsans, el cual continuó las políticas empresariales iniciadas por la ex estatal Iberia en 1990, ha provocado, entre otras cosas que, a la fecha, Austral cuente con una flota de 22 aeronaves MD de 20 años o más de antigüedad, por ende totalmente antieconómica en cuanto al consumo de combustible. De esos 22 aviones registrados en Austral, solo 10 se hallan operativos -el 55 por ciento de su flota está fuera de servicio, igual al que tiene Aerolíneas-, puesto que por falta de repuestos se hace imposible la reparación y/o mantenimiento de las aeronaves, sea por eventuales desperfectos o inspecciones programadas. Tal porcentaje de aviones sin poder volar es absolutamente anormal para toda empresa aérea que pretenda ser rentable y viable. De continuar en Aerolíneas Aéreas y Austral la actual tendencia de acumulación de aeronaves sin poder ser reparadas, lo que además provoca mano de obra forzadamente ociosa, la cantidad de aviones operativos continuará disminuyendo hasta desaparecer completamente”.
“Parte principal del plan de negocios para las compañías, continuó Linares, era la ampliación y modernización de los Centros Técnicos de Mantenimiento y Reparación, lo cual no sólo nunca se llevó a cabo sino que además se procedió a cerrar, el 27 de junio del corriente año, el CTM que operaba en la ciudad de Bahía Blanca, dejando sin trabajo a casi veinte técnicos y operarios de dicha ciudad”.
Dicho centro funcionaba siendo la única sede de mantenimiento mayor de aeronaves que el grupo Aerolíneas Argentinas y Austral posee en el país, fuera de los ubicados en aeroparque y la localidad de Ezeiza.
“Es necesario destacar que en el Centro Técnico de Mantenimiento de Bahía Blanca se han reparado 16 aeronaves en un tiempo record de acuerdo a la cantidad de personas que trabajaban allí, siendo su rendimiento el mejor del país”, sostuvo la diputada.
Y agregó: “otra de las consideraciones a tener en cuenta al momento de solicitar desde esta cámara la reapertura de este centro técnico es el aspecto económico: en 5 oportunidades en los últimos 12 meses se han enviado aeronaves de Austral a realizar tareas de mantenimiento aeronáutico en el exterior -concretamente a Costa Rica-, debiéndose abonar en cada caso cientos de miles de dólares”.
“En estos momentos en el Centro Técnico de Mantenimiento de Bahía Blanca (CTM-BHI) hay una aeronave en inspección, la cual necesita no menos de 3 meses de trabajo intenso con 40 a 60 personas trabajando, las cuales deben ser enviadas desde Buenos Aires con un costo adicional a los sueldos de 108 pesos para viáticos y 110 pesos para alojamiento. Haciendo un cálculo aproximado, a 40 personas trabajando, por 218 pesos (viáticos más alojamiento), por 90 días, es igual a 784.800 pesos. Esto es lo que se ahorraría si se procediera a la reapertura del CTM-BHI”, finalizó la diputada de la CC.

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Virginia Linares, diputada nacional por la Coalición Cívica.

POLÍTICA AL DÍA

Desde este próximo lunes (28), el intendente municipal tomará licencia. Cristian Breitenstein (por estas horas haciendo gestiones en la capital de la provincia) estará ausente del despacho mayor de Alsina 65 hasta el viernes 8 del entrante mes de agosto. Esto es, durante el receso vacacional de invierno.
Quedará a cargo interinamente de la jefatura comunal la edil Soledad Espina a quien, durante similar período, reemplazará, en el HCD, Andrés Ombrosi, concejal suplente.
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En la sesión que este jueves (24) desarrolló el cuerpo deliberativo local fue aprobada, por unanimidad, una minuta de comunicación. Por la misma se solicita al Departamento Ejecutivo la remisión mensual del estado de situación económico - financiero (ejecución presupuestaria) del municipio, con detalle de las partidas del presente ejercicio. Se pide que el detalle sea por mes y por partida, respecto del período (un semestre completo) ya transcurrido. Se requiere, a la vez, que de julio en adelante la remisión sea mensual.
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No deja de llamar la atención que esto se solicite ahora, más allá que, según la fundamentación dada a la iniciativa ahora aprobada, se señale “la importancia que tiene que el HCD acceda a la información periódica de la ejecución del presupuesto municipal, hecho que contribuye a optimizar la tarea legislativa y el control republicano de los actos de gobierno”.
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Se explica, sí, y en eso habrá que coincidir que “esta información resulta de suma importancia para el posterior tratamiento de la rendición de cuentas anual que deberá considerar Concejo Deliberante y las posibles reformulaciones presupuestarias que puedan surgir, al contar con información detallada mensualmente”. Claro que conocer el detalle de marras, más cerca de la ejecución ya hecha, no implica poder modificar lo que está hecho. ¿Sí?.
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Más allá de la argumentación formulada sobre el tema, lo cierto es que el caso tiene identidad bien clara. Está explicado al consignarse que en esta ocasión “adquiere mayor relevancia atento a que del último informe semestral de la situación económico-financiera publicado en el diario local, surge que de los fondos comprometidos por la Nación para obras públicas (terminal de ómnibus, plan federal de viviendas y otros) que alcanzan la suma de 122.816.260,90 pesos, los montos remitidos en el semestre no superan los 5.000.000 pesos (4 por ciento), situación que compromete seriamente las arcas municipales toda vez que es imposible solventar con recursos propios la obra comprometida en el presupuesto municipal”. Aludir a esa situación torna un poco más claro, si se quiere, este requerimiento, retroactivo por un lado y a futuro por otro. Las cosas hay que decirlas, sí, pero más directamente.
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La presencia de Cristian Breitenstein en La Plata, en las últimas horas, dio margen para alguna buena noticia. El jefe comunal, según se informó (no lo hizo la gacetilla oficial, algo que no se explica, porque ese debería ser uno de sus objetivos prioritarios) firmó un convenio con el gobernador. Según el acuerdo suscripto por el intendente con Daniel Scioli, la provincia asumió el compromiso de destinar 30 millones de pesos para obras públicas en nuestra ciudad. Esto será en el marco del programa de inversión para el que se destinarán 500 millones en todo el territorio bonaerense.
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A estar por lo que se supo, entre los trabajos que se encararían figuraría la doble trocha desde la Avenida 14 de Julio hasta el aeropuerto. Se incluiría la iluminación, además de la repavimentación entre la rotonda de la ruta 51 y Grunbein. 51 y Grünbein. En total, se invertirán, allí, unos 20 millones. Además, se volcarían unos 3,5 millones para conexiones de cloacas en el Colector Irupé. Habría otros 4 millones para reparar y limpiar las losas del canal Maldonado y para desagües pluviales.
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Todavía es sólo un proyecto pero ya provoca resistencia. Y no sólo del periodismo en algún caso, sino desde ámbitos del parlamento lugareño. Nos referimos a la iniciativa, todavía en estudio, tendiente a tomar para el municipio (en compra o en alquiler), lo que es el Cine Plaza enclavado en pleno corazón de la ciudad.
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Por lo que se sabe, resta conocer algunos detalles técnicos de la sala (de amplia capacidad, sin duda) para determinar la mayor adaptación de esas instalaciones a las necesidades del Instituto Cultural de Bahía Blanca, como complemento, por un lado, del Teatro Municipal; y por otro, como lugar apto para llevar adelante acciones para las que no alcanza, sin duda, el Salón Blanco de Alsina 65.
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Existiría, sí, la intención de avanzar en el tema, en una alternativa a la que no sería ajeno el instituto de cultura bonaerense. Esto, pensando en las necesidades que tienen los elencos, dependientes de ese organismo, que desarrollan su actividad en la ciudad. Sin duda, algo que daría razón de ser al intento que, por ahora, está en borrador. Como para que no las críticas sin mayor conocimiento de causa “pinchen” algo que puede ser positivo.
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Una buena, pero no tanto. Comentamos, esta misma semana, el calamitoso estado del pavimento (o lo que queda de él) en calle Estomba en su intersección con Paraguay y Holdich. Algo se hizo, en estas últimas horas, según parece. Pero muy poco e insuficiente. Tanto que no sería extraño que en pocos días vuelva la cosa a su condición habitual, ciertamente deplorable. Como en tantos otros casos, a pocas cuadras de la Plaza Rivadavia y, por supuesto, lejos de ella mucho más.

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La ministra Cristina Álvarez Rodríguez y el gobernador Daniel Scioli durante el anuncio del programa de inversiones (Imagen de Prensa de la Gobernación de Buenos Aires).

SIGUEN LAS INCORPORACIONES AURINEGRAS

Virtualmente fracasadas las gestiones por Emanuel Fernándes Francou y Sebastián Setti (a quienes algunos ya daban con lugar en el futuro elenco titular) Olimpo hizo dos nuevas contrataciones. Una, la de Diego Agustín Cálgaro; y otra, la de Walter Gómez.
En el primer caso, Cálgaro se trata, dicen, de un volante central (misionero), que tiene 23 años y que hizo virtualmente toda su carrera, hasta el presente, en Rosario Central, donde jugó 70 partidos (64 en torneo de AFA; 2 en la Copa Libertadores y otros 4 por la Copa Sudamericana), todo esto entre las temporadas 2004 a 2008. De aquí en más, según se explicó, no sería tenido en cuenta por el nuevo técnico “canalla", Pablo "Vitamina" Sánchez.
Acerca de Gómez, se ha puntualizado que tiene 26 años y es lateral izquierdo o volante. Estuvo en River (divisiones inferiores) y jugó también en Almirante Brown (193 partidos y 24 goles); Atlético Rafaela (19 partidos y 2 tantos); Huracán (4 cotejo y una conquista en arco rival); y Ferro (8 actuaciones; sin goles).
¿Si el aurinegro cerró su presencia en el mercado?. Dicen que no y que vendrían dos delanteros. Ya es conocido que con esta “dirigencia” nunca se sabe.
En tanto, este jueves (24), el equipo de eventuales titulares empató sin goles con Godoy Cruz, que retorna esta temporada a la Primera A. La formación de relevos le ganó al mendocino por 1 a 0 (gol de Amaya).
Por lo que puede deducirse, como en otras ocasiones se habla mucho pero no hay gol, un factor determinante cuando de formar un nuevo plantel se trata. ¿La excepción?. Cuando –raramente por cierto- quedó Ismael Blanco, para posibilitar con sus goles el retorno pronto al círculo de privilegio.
Este sábado (26), ya de regreso a la ciudad, Olimpo ensayará, en el “Bottino”, ante Huracán de Tres Arroyos, en un único partido anunciado para la hora 16. Habría revancha el miércoles (30) o el jueves (31), en escenario a determinar, porque no se utilizaría el “Carminatti”, para preservar el escenario que ha sido resembrado. De esa manera, como el plantel es nuevo, habrá una buena excusa, mientras sus integrantes se adaptan al nuevo terreno.
¡Ah!. Se comenta que Gustavo Pinto no arregló finalmente con Newell’s Old Boys de Rosario, por lo que algunos no descartan que el “Chavo” vuelva sobre sus pasos y se calce la “oro y negro”, lo cual no estaría mal, porque bien podría ser el compañero que necesita Rogelio Martínez, en el centro del elenco. Y otra, propia de la antesala de una temporada: a Mauro Olivi lo han dado por trasferido desde el inicio del receso. Sin embargo, el “Pampa” está con futuro indefinido y se especula con su presencia en el equipo olimpiense que jugará en la Primera B Nacional. No estaría del todo mal.

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Diego Agustín Cálgaro. Procede de Rosario Central y será nuevo refuerzo aurinegro.

OPERATIVO DE SEGURIDAD VIAL

MAS DE 700 POLICIAS CONTROLARAN
LAS RUTAS TURISTICAS DE BUENOS AIRES

La Superintendencia de Seguridad Vial dispondrá un operativo especial de seguridad en las rutas bonaerenses, afectando más de 700 efectivos policiales, que cubrirán alrededor de 6000 kilómetros, en virtud del inicio de las vacaciones escolares de invierno en la provincia de Buenos Aires.
De acuerdo a lo manifestado por el superintendente de Seguridad Vial Ernesto Gimenez, el operativo especial que comenzará este viernes (25)abarcará las principales rutas que conducen a los distintos puntos turísticos que posee el territorio provincial, como así también aquellas arterias que los automovilistas utilizan para trasladarse a otras ciudades argentinas que convocan la atracción turística.
El funcionario policial puntualizó que el servicio se implementará en las rutas 2, 3, 6, 7 8. 9,11, 29, 36, 74, 63, 56, 88 y 226 y las autopistas urbanas La Plata–Buenos Aires, Panamericana y Autopista del Oeste.
Para tal cobertura, expresó Giménez, se utilizaran más de 600 efectivos, entre los propios que prestan servicios en las rutas y los refuerzos que se destinen, contando con 100 patrulleros, 80 motos, 3 helicópteros, un avión y grupos de alcoholemia.
Los helicópteros tendrán distintas bases operativas, ubicados cada uno en La Plata, Mar del Plata y el Municipio de La Costa, en tanto el avión tendrá base en la ciudad serrana de Tandil
Además el superintendente de Seguridad Vial agregó que se realizarán los controles de los vehículos en lo atinente a la documentación obligatoria, fiscalización de velocidades y se regulará y encauzará el tránsito para prevenir y evitar accidentes.
Asimismo, para aquellos días que se prevea un mayor caudal de tránsito en las rutas que conducen a la costa atlántica, el funcionario de la policía vial adelantó que se restringirá la circulación del transporte de carga (máas de 7 toneladas de porte bruto), abarcando los días de inicio, recambio y finalización del movimiento turístico, durante las dos semana del receso escolar.
También anunció que la policía colaborará con distintos organismos nacionales y provinciales, entes que enviarán personal idóneo para efectuar los controles necesarios según la temática que corresponda. En tal sentido se trabajará conjuntamente con la Secretaría de Prevención y Asistencia de las Adicciones, la Dirección Provincial del Transporte, el Ente Regulador VTV, las direcciones de Bromatología y Transito de los municipios que correspondan por jurisdicción, y los ministerios de Agricultura, Ganadería y la Alimentación y de la Producción.
En los anuncios realizados, Giménez abarcó una serie de consejos a la hora de iniciar un viaje en distintos aspectos, desde lo obligatorio hasta consideraciones a tener en cuenta para un mejor y seguro desplazamiento vehicular, disfrutando, en el contexto vacacional, con la familia, y evitando cualquier inconveniente.

DOCUMENTACIÓN OBLIGATORIA PARA TODOS LOS VEHÍCULOS

En este sentido a la hora de organizar el inicio de un viaje y valorando que no se cuenta con una ley de tránsito en vigencia, y se continúa con la aplicación del decreto 40/07 en el ejido provincial, la Superintendencia de Seguridad Vial ha recordado a los automovilistas la documentación obligatoria que deben poseer en su vehículo, la cual le será requerida en los controles:
- Licencia de conducir.
- Cédula de identificación del automotor.
- Verificación técnica vehicular, obligatoria para todo vehículo registrado en la provincia de Buenos Aires.
- Seguro de responsabilidad civil.
- Documento Nacional de Identidad
- Se recomienda circular con los tres últimas recibos de pago de las cuotas del impuesto automotor del vehículo.
- Llevar en el vehículo matafuegos, balizas y botiquín de primeros auxilios.
- Luces bajas encendidas.
- Todos los pasajeros deben tener los cinturones de seguridad colocada.
- Para vehículos equipados con GNC, el conductor debe llevar la tarjeta de identificación del equipo y la oblea obligatoria en vigencia.

Recomendaciones para una circulación segura

Entre las precauciones que deben recordarse al emprender un viaje, Giménez recordó a la población que verifique los sistemas de seguridad de vehículo, realizando los siguientes consejos:
-Revisar la presión de inflado de los neumáticos, de acuerdo a lo establecido según la marca y modelo en el manual del automotor.
- Controlar los sistemas de seguridad activa: dirección, frenos, motor.
- Revisar los fluidos del motor, como por ejemplo refrigerante, aceite del motor, líquido de dirección.
- Realizar un exhaustivo control de los frenos, verificando que el nivel del líquido se encuentre al máximo.
- Controlar los sistemas de seguridad pasiva: cinturones, apoya cabezas, sugiriendo que los revise personal especializado.
Durante la circulación la Policía de Seguridad Vial recomendó que se respeten las velocidades mínimas y máximas indicadas en los caminos. Se recordó la imprudencia de realizar maniobras de sobre paso en lugares no permitidos con el peligro que genera, como por ejemplo curvas y puentes. Se aconsejó mantener una distancia prudencial con el vehículo que lo precede.
Los menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero con los cinturones de seguridad colocados correctamente.
Por último se aconsejó no beber alcohol antes y durante el transcurso de los viajes.

LA UCR LOCAL CON NUEVA CONDUCCIÓN

Nos dijeron del acto cumplido el pasado lunes (21), en el comité local de la Unión Cívica Radical. El recinto de Donado 354 lució como hacía tiempo no ocurría, según uno de los observadores. Al punto, comentó, de obligar a que algunos siguieran el desarrollo desde la calle (¿tanto?).
Hubo, según la visión de uno de los asistentes, gente de todas las líneas internas del radicalismo bahiense, un hecho que fue estimado como “buen síntoma”, de cara al futuro.
Sin embargo, hubo quienes expresaron, después del acto, su disconformidad respecto de “convocar a los que se fueron”, espíritu que dejó traslucir uno de los que hizo uso de la palabra en el encuentro.
Otra expresión, si bien alentadora desde algún punto de vista, no dejó de suscitar comentarios escépticos: era la referida a que el bloque de concejales radicales del HCD plantee sus proyectos en el comité antes de llevarlos al cuerpo deliberativo propiamente dicho. Algo así como entender que los escaños del parlamento lugareño pertenecen, antes que cualquier otra cosa, al partido en sí mismo. Se sabe que, en la práctica, eso no se da, por más que algunos defensores de costumbres tradicionales insistan en la tesitura.
Asumió la presidencia del comité de distrito el abogado Ricardo Varela. Entre quienes integrarán la conducción figuran José Luis Malet (vicepresidente); Graciela Vittadini (secretaria); Guillermo Sagasti (tesorero); y Mario Giambartolomei (primer vocal).

EN AGOSTO SE LICITARÁ EL BACHEO EN LA CARRINDANGA

Luego de varias gestiones realizadas en La Plata y Bahía Blanca, el doctor Santiago Nardelli, senador provincial del Frente para la Victoria, confirmó –este miércoles )23)- que el próximo viernes (1 de agosto), a las 10, en dependencias de la Dirección de Vialidad (Departamento Zona XI, Soler 231 de Bahía Blanca), se realizará el acto de apertura de la licitación privada que contempla la "provisión del servicio de mano de obra, equipo y materiales para la reconstrucción de la capa de rodamiento del camino La Carrindanga".
El presupuesto oficial, se indicó, asciende a la suma de 452.100 pesos; y el plazo estimado de las tareas es de 60 días a partir de la firma de la respectiva orden de compra.
Esta anhelada obra, se puntualizó, prevé la reconstrucción de la capa de rodamiento del camino La Carrindanga, en el tramo comprendido entra las progresivas 0,200 y 16,350, dentro del partido de Bahía Blanca.
Según informaron técnicos de Vialidad los trabajos responden al "bacheo de todo el tramo con concreto asfáltico caliente de 0,04 metros de espesor en un ancho de calzada de 3 metros, mediante la colocación de 1.370 toneladas, a fin de asegurar el tránsito en una única mano en la totalidad del tramo, en esta primera instancia".
Cabe recordar que el pasado mes de marzo, Nardelli se había reunido con el director provincial de Vialidad, ingeniero José Curto; el sub administrador general, señor Javier Goñi; y el jefe del Departamento Zonal de Bahía Blanca, ingeniero Néstor García, a quienes les transmitió la profunda preocupación de la comunidad bahiense por el estado de deterioro que presenta hace años esta ruta provincial 007-01.
Al finalizar dicho encuentro, los funcionarios del ejecutivo se comprometieron a invertir de forma inmediata la suma de 500.000 pesos, para encarar las reparaciones más urgentes, promesa que se cristaliza ahora con la inminente licitación de los trabajos.

NUEVO AMISTOSO DE OLIMPO EN MAR DEL PLATA

Olimpo avanza en su pretemporada, no así en la concreción de algunos de los refuerzos previstos. Hasta lo que pudo saberse, este miércoles (23), “se cayó” definitivamente la posibilidad de incorporar a Sebastián Setti, a quien algunos observadores periodísticos daban no sólo como seguro sino también como eventual titular para el Apertura de la Primera B Nacional.
Igualmente, se daba por descartado, virtualmente, a Fernándes Francou, delantero, sobre cuya contratación había término límite fijado para la jornada que concluye.
Así las cosas, se dijo que el presidente aurinegro, Sergio Zabaloy, apresuraba tratativas para encontrar relevos para esos dos jugadores que no estarán en la formación olimpiense.
En tanto, se confirmó un nuevo amistoso, que irá en la cancha de Banco Provincia, en Mar del Plata, ante Godoy Cruz, elenco de Primera A. Será este jueves (24), desde las 15.30. Una probable alineación inicial que Daniel Florit pondría en la ocasión sería con Ibáñez; Jorge Martínez, Dudar, Oyola y Barreña; Cervera, Rogelio Martínez, Malandra y Amaya; Diz y Olivi.

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Rogelio Martínez: el “León” siempre está. Jugará otra temporada en el aurinegro.